Accidente Marítimo y de Embarcaciones

La Ley del Mar NO es la Ley de Tierra. Necesitas un Abogado Federal.

Si te lesionaste trabajando en el agua, Workers’ Comp NO aplica. Estás protegido por la Ley Jones (Jones Act), que ofrece compensaciones muy superiores. Te conectamos GRATIS con abogados de Almirantazgo en cualquier puerto de EE.UU.

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No Firmes Ningún Acuerdo de "Workers' Comp"

Las compañías navieras y aseguradoras intentarán tratar tu accidente como un reclamo laboral estándar. Esto es una trampa. Bajo las leyes federales marítimas, tienes derecho a demandar por negligencia, manutención (Maintenance) y cura (Cure), además de daños por “falta de navegabilidad” (Unseaworthiness) de la embarcación. Un abogado de tráfico local no entiende estas leyes. Nosotros te conectamos con Proctores en Almirantazgo (la élite legal marítima) que saben cómo litigar en Cortes Federales.

Protección para Héroes del Mar

en Todo EE.UU.

Es común levantarse rápido, sacudirse y decir “estoy bien” por vergüenza, solo para sentir un dolor insoportable en la espalda o cadera al día siguiente. La ley en Estados Unidos es clara: Si entraste como cliente (Business Invitee), el dueño te debe seguridad. Te ayudamos a demandar si tu caída fue causada por:

Trabajadores Offshore:

Plataformas petroleras, buques de perforación y barcazas.

Tripulación de Cubierta:

Marineros en remolcadores (Tugboats), dragas y barcos de carga.

Estibadores y Puerto (Longshore):

Si te lesionaste cargando o descargando en el muelle, te protege la LHWCA (Ley de Estibadores).

Pescadores Comerciales:

Uno de los trabajos más peligrosos del mundo, con protecciones legales únicas.

Conexión Legal en Todos los Puertos y Aguas Internacionales

La jurisdicción marítima es compleja. Puedes vivir en Florida, lesionarte en el Golfo de México y tu empresa tener sede en Houston. Enlace Accidentes rompe las barreras geográficas. Buscamos en nuestra red nacional para asignarte un abogado que tenga licencia donde sea más estratégico demandar a la compañía naviera.

  • Cobertura clave: Golfo de México, Costa Este (Miami/NY), Costa Oeste (LA/Seattle) y Ríos Interiores.

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¿Qué hace que un barco sea "No Navegable"?

  • Falta de Tripulación: Operar con menos personal del necesario causa fatiga y accidentes.

  • Equipos Defectuosos: Grúas oxidadas, cabrestantes rotos o cubiertas resbalosas sin antideslizante.

  • Entrenamiento Inadecuado: Capitanes que ordenan tareas peligrosas en mal clima.

  • Negligencia Médica a Bordo: Falta de atención oportuna en alta mar.

Preguntas frecuentes

Es tu derecho básico. La empresa debe pagarte un salario diario para vivir y cubrir TODOS tus gastos médicos hasta que alcances tu “máxima mejoría médica”. Si no lo hacen, podemos demandar.

No. Tienes derecho a elegir tu propio doctor. Los médicos de la empresa suelen minimizar tus lesiones para enviarte a trabajar antes de tiempo.

Generalmente, la Ley Jones da 3 años desde el accidente. Pero no esperes: los barcos se mueven, las tripulaciones cambian y la evidencia se “pierde” en el mar.

Contacta con un Asesor Ahora!